Hoe Lang Is De Tunnel Naar Engeland

Heb je je ooit afgevraagd hoe je onder de zee door naar Engeland kunt reizen? De Kanaaltunnel, ook bekend als de Chunnel, is een ingenieurswonder dat dit mogelijk maakt. Maar hoe lang is deze tunnel eigenlijk? En wat zijn enkele interessante feiten erover? Laten we deze vragen eens beantwoorden!

Wat is de Kanaaltunnel precies?

De Kanaaltunnel is een 50,45 kilometer lange spoortunnel die onder het Kanaal door loopt, tussen Folkestone in Kent, Engeland en Coquelles nabij Calais, Frankrijk. Het is niet alleen een tunnel, maar eigenlijk drie parallelle tunnels: twee hoofdspoortunnels en een kleinere service tunnel in het midden.

De 3 Tunnels in Detail:

Twee hoofdspoortunnels: Deze tunnels worden gebruikt voor de treinen die reizigers en goederen vervoeren. Elke tunnel heeft een diameter van 7,6 meter.
Een service tunnel: Deze kleinere tunnel (4,8 meter diameter) wordt gebruikt voor onderhoud, inspectie, en noodgevallen. Hij is toegankelijk via de hoofdtunnels via dwarsverbindingen.

Hoe lang is de Kanaaltunnel echt?

Oké, laten we de belangrijkste vraag beantwoorden. Zoals eerder vermeld, is de totale lengte van de Kanaaltunnel 50,45 kilometer. Maar wat betekent dat in perspectief?

Hiervan ligt ongeveer 37,9 kilometer onder de zee. Dit maakt de Kanaaltunnel een van de langste onderzeese tunnels ter wereld. Stel je voor dat je meer dan 37 kilometer onder water reist! Een adembenemende gedachte, toch?

Waarom niet gewoon een brug?

Een interessante vraag! Er zijn verschillende redenen waarom een tunnel de voorkeur had boven een brug:

Scheepvaart: Het Kanaal is een van de drukste scheepvaartroutes ter wereld. Een brug zou de scheepvaart aanzienlijk belemmeren.
Weersomstandigheden: Het weer in het Kanaal kan erg onvoorspelbaar zijn. Een brug zou gevoelig zijn voor stormen en harde wind, wat tot sluitingen zou leiden.
Milieu: Een tunnel heeft minder impact op het milieu dan een brug.
Veiligheid: Een tunnel is minder gevoelig voor sabotage en terreuraanslagen dan een brug.

De reis door de Kanaaltunnel

Reizen door de Kanaaltunnel is een unieke ervaring. Je kunt kiezen uit verschillende manieren om door de tunnel te reizen:

Eurostar: De Eurostar is een hogesnelheidstrein die rechtstreeks tussen Londen, Parijs, Brussel en Amsterdam rijdt. De reis door de tunnel duurt ongeveer 20 minuten.
Le Shuttle (Eurotunnel): Met Le Shuttle kun je je eigen auto, motor of bus op een speciale trein laden. Je blijft in je voertuig tijdens de reis. De reis duurt ongeveer 35 minuten. Dit is vaak de favoriete manier voor families met veel bagage of huisdieren.

Wat kun je verwachten tijdens de reis?

Tijdens de reis door de tunnel zie je... nou ja, niet veel! Het is immers donker in de tunnel. Maar het is wel een unieke ervaring om te weten dat je je diep onder de zee bevindt. De treinen zijn comfortabel en modern, dus je kunt ontspannen en genieten van de rit. Er is airconditioning en soms WiFi beschikbaar.

Interessante feiten over de Kanaaltunnel

De Kanaaltunnel is een bron van fascinatie. Hier zijn enkele leuke en interessante feiten die je misschien nog niet wist:

Bouw: De bouw van de tunnel begon in 1988 en werd voltooid in 1994. Het was een enorm project dat miljarden euro's kostte.
Molen: Er werden enorme tunnelboormachines gebruikt om de tunnel te graven. Sommige van deze machines zijn nog steeds onder de zeebodem begraven.
Onderhoud: De tunnel wordt constant onderhouden om de veiligheid en de goede werking te garanderen.
Noodgevallen: Er zijn uitgebreide noodprocedures in plaats om de veiligheid van de reizigers te garanderen. De service tunnel speelt hierbij een cruciale rol.
Verbindingen: De service tunnel is verbonden met de twee hoofdspoortunnels via dwarsverbindingen die elke 375 meter zijn geplaatst. Deze verbindingen maken het mogelijk om snel van de ene tunnel naar de andere te gaan in geval van nood.
Duurzaamheid: Er worden steeds meer inspanningen geleverd om de tunnel duurzamer te maken, bijvoorbeeld door het gebruik van hernieuwbare energie.

De economische impact van de Kanaaltunnel

De Kanaaltunnel heeft een enorme impact gehad op de economie van zowel Engeland als Frankrijk. Het heeft de handel en het toerisme tussen de twee landen aanzienlijk bevorderd.

Handel: De tunnel maakt het mogelijk om goederen snel en efficiënt te vervoeren tussen Engeland en het vasteland van Europa.
Toerisme: De tunnel heeft het voor reizigers veel gemakkelijker gemaakt om tussen Engeland en het vasteland te reizen, wat heeft geleid tot een toename van het toerisme.
Banen: De tunnel heeft duizenden banen gecreëerd in de bouw, het onderhoud en de exploitatie.
Regionale ontwikkeling: De tunnel heeft bijgedragen aan de economische ontwikkeling van de regio's rond Folkestone en Calais.

Veiligheid in de Kanaaltunnel

Veiligheid is van het grootste belang in de Kanaaltunnel. Er zijn strenge veiligheidsmaatregelen getroffen om de veiligheid van de reizigers te garanderen.

Brandveiligheid: De treinen en de tunnels zijn uitgerust met geavanceerde branddetectie- en blussystemen.
Noodprocedures: Er zijn uitgebreide noodprocedures in plaats voor verschillende scenario's, zoals brand, treindefecten en medische noodgevallen.
Training: Het personeel is grondig getraind in noodsituaties en is in staat om snel en effectief te reageren.
Toezicht: De tunnels worden constant bewaakt door middel van camera's en sensoren.

Conclusie

De Kanaaltunnel is een indrukwekkend staaltje van ingenieurskunst. Met een lengte van 50,45 kilometer, waarvan bijna 38 kilometer onder de zee, is het een van de langste onderzeese tunnels ter wereld. Of je nu met de Eurostar reist of je auto op Le Shuttle laadt, de reis door de tunnel is een unieke en fascinerende ervaring. Hopelijk heeft dit artikel al je vragen over de lengte en andere aspecten van de Kanaaltunnel beantwoord! Overweeg jij ook om binnenkort door de tunnel te reizen?